中俄韓三國陸海聯運航線將于明年1月恢復運營
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中新社琿春12月4日電 (記者 賀寶慶)吉林省琿春市航務局4日介紹，已經停運兩年多時間的中國琿春—俄羅斯扎魯比諾—韓國束草的陸海聯運航線，將于2013年1月恢復運營。
琿春市航務局副局長初鐵成說：“目前各方正在按照既定的時間表推進復航前的最后準備。”
琿春市位于圖們江下游中、俄、朝三國交界地帶，是中國從陸路進入日本海的重要通道。琿春—扎魯比諾—束草陸海聯運航線2000年4月正式開通，這是吉林省開通的首條直達日本海的通道。2010年9月，參與運營的韓方公司出現債務問題，致使航線停運。
十年間，這條全程588公里的航線，共運行航班超千次，搭載近60萬人次。航線停運后，經過多方協調，最終韓國大亞集團確定接手，并規劃恢復運營。
從今年10月開始，各方已經為復航做了很多準備。航線使用的船舶相繼進入釜山造船廠進行維修，并簽訂了船舶銷售合同。此后，船舶又經歷了兩次試運行。
“現在船舶還需要進行測試、裝修，還需要協調境外的港口、出入境等事宜。如果這一切順利，我們將在明年1月的中下旬，正式恢復這條航線的運營。”初鐵成說。
據介紹，這條連接三國的陸海聯運航線恢復開通后，將實行每周2個航次。
此前，中國政府已經批準在琿春設立圖們江區域(琿春)國際合作示范區，計劃將這里建成東北亞地區的跨國運輸大通道及綜合交通運輸樞紐。為此，吉林省也出臺了相關的支持政策，其中就包括扶持跨國聯運航線政策，引進大型航運企業參與跨國聯運航線。
研究東北亞區域經濟的專家稱，琿春出海航線的建設，為東北內陸城市增加了一個便捷的出海口，這將有助于溝通東北亞各國之間的聯系，促進這一區域國際合作開發的深入進行。
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