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　  本市郵政系統(tǒng)主動發(fā)掘服務潛力，今年推出的惠農(nóng)新舉措讓大港冬棗這一特色農(nóng)產(chǎn)品“郵”向全國各地，為棗農(nóng)增收開辟了渠道。 

　  大港郵電局在服務“三農(nóng)”上將目光瞄向了冬棗這一地方特產(chǎn)。大港冬棗銷售是個老大難問題，有“路子”的棗農(nóng)還可以通過關系找到銷路賣出一些，絕大多數(shù)棗農(nóng)只有靠趕集，或是在大道邊擺攤叫賣，一天也賣不了多少。冬棗是時令食品，前后收獲期僅不到20天，如果趕上風天雨天，棗就會從樹上刮落下摔裂漚爛。 

　  “一定要把大港的冬棗帶著露水銷往全國”。“大港冬棗”項目的運作，先從為其注冊一個既有地方特色又能引人注目，且還能叫得響的商標開始，大港郵電局首先向國家商標總局提出了注冊商標申請，獲得了“大港冬棗”商標注冊權。今年9月8日，天津郵政服務“三農(nóng)”大港冬棗項目正式啟動。在運輸上，天津郵政公司充分發(fā)揮郵政網(wǎng)絡的優(yōu)勢，采取火車郵路、汽運郵路、物流自送的“三輪驅(qū)動”運輸方式，用9輛8噸廂式郵運貨車專門運送“大港冬棗”，直接將棗從棗園運到車站趕發(fā)鐵路車次，將帶著露水的“大港冬棗”運到北京、上海、哈爾濱、南京、沈陽等11個省市。 

　　收購是“大港冬棗”項目實施的關鍵環(huán)節(jié)。今年由于節(jié)氣原因，冬棗成熟期比去年整整晚了半個月，到了計劃采摘的時候又出現(xiàn)了連續(xù)陰雨天氣。外省市和本市各區(qū)縣的訂單，大多要求集中在國慶節(jié)前后的幾天之內(nèi)要貨，為了保證訂戶的收購質(zhì)量和時限以及棗農(nóng)的利益，大港郵電局的職工們轉(zhuǎn)遍了全區(qū)的冬棗園，為確定每一棗園采摘期，他們常常在凌晨四五點鐘趕往棗園。據(jù)統(tǒng)計，自“大港冬棗”項目啟動以來，通過郵政發(fā)往全國各地的大港冬棗共2萬余箱60多噸，創(chuàng)出了大港冬棗有史以來外銷的最高紀錄。

　  日前，大港區(qū)太平鎮(zhèn)太平村的黨支部副書記竇華盛帶領一群棗農(nóng)，將一面題寫著“郵政服務三農(nóng)，真心造福百姓”的錦旗送到大港區(qū)郵電局表示感謝。