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中廣網(wǎng)北京3月19日消息（記者李欣）據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，地鐵在北京、上海、廣州等大城市已經(jīng)成為人們出行必不可缺的交通工具，雖然擠了點(diǎn)兒，但是免去了堵車的煩惱，在出行時(shí)間上是最有保障的方式。但是隨著乘坐人員的激增，地鐵臨時(shí)限流和延誤故障也多了起來，不少人也因此耽誤了時(shí)間，上班遲到。

昨天，北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司表示，今后乘客乘坐地鐵上班，遭遇延誤情況，可到北京地鐵官方網(wǎng)站打印"延誤告知"，或者在事發(fā)3日內(nèi)向車站工作人員索要證明，不過僅限事發(fā)線路及其直接影響的換乘車站。

這份由地鐵公司開具的"延誤告知"，能不能為遲到的自己"證明"？成為免去扣錢煩惱的"免死金牌"呢？

記者隨機(jī)采訪的乘客當(dāng)中，認(rèn)為證明有用和無用的各占一半。支持者認(rèn)為：

乘客1：應(yīng)該會(huì)被認(rèn)可。

乘客2：沒有證明的話其實(shí)我們公司也不會(huì)太刁難。但是有這份證明，我遲到可能是因?yàn)榭陀^的原因，遲到更有說服力。

而認(rèn)為無效的乘客則認(rèn)為生殺大權(quán)完全在老板手中，和證明無關(guān)。

乘客3：這種事情如果多了話，他有時(shí)候會(huì)懷疑這個(gè)章會(huì)不會(huì)你自己刻的呀。

乘客4：有可能會(huì)拿一個(gè)，但不一定在領(lǐng)導(dǎo)那邊會(huì)有用吧。

這份"延誤告知"到底是什么樣子的？記者致電北京市地鐵公司，熱線人員也給出了詳細(xì)的解釋。

熱線人員：地鐵的延誤說明，內(nèi)容就是尊敬的乘客你好，對(duì)于您在乘坐地鐵過程中遇到的延誤我們深表歉意，感謝您對(duì)我們工作的理解和支持，然后就是車站和日期了。

記者：車站它是注明延誤的車站站點(diǎn)是嗎？

熱線人員：對(duì)。就是您找哪個(gè)應(yīng)該就是哪個(gè)值班站長(zhǎng)給您簽個(gè)字。

同時(shí)，記者登錄北京市地鐵公司的官方網(wǎng)站首頁右側(cè)發(fā)現(xiàn)"列車延誤告知"欄，點(diǎn)擊進(jìn)入能夠查到過去30天的列車運(yùn)營(yíng)情況，乘客可隨時(shí)查詢并打印延誤告知。而目前，延誤告知按照3個(gè)時(shí)段發(fā)布：運(yùn)營(yíng)開始至上午10點(diǎn)、10點(diǎn)至17點(diǎn)、17點(diǎn)至運(yùn)營(yíng)結(jié)束。發(fā)布時(shí)間均在節(jié)點(diǎn)時(shí)段的半小時(shí)之后。內(nèi)容包括延誤時(shí)段、線路以及致歉。

另外，根據(jù)介紹，目前，北京地鐵公司管理的地鐵線都可提供延誤證明，不過京港地鐵公司所轄的4號(hào)線以及大興線還不能從官網(wǎng)打印。記者咨詢北京地鐵10號(hào)線問訊處工作人員時(shí)，對(duì)于北京首次實(shí)行的新規(guī)，工作人員儼然還不熟悉。

記者：如果晚點(diǎn)了之后就不開那個(gè)東西是嗎？

工作人員：沒大聽說過這個(gè)事兒。

其實(shí)，相對(duì)北京的首次實(shí)行，"延誤證明"在我國(guó)的其他城市早有實(shí)行。去年8月，港鐵深圳公司開始為乘客提供延誤證明；今年1月，杭州地鐵公司也開始提供延誤告知，在杭州剛開始實(shí)行的一個(gè)月里，共有30多名乘客索要"延誤證明"。對(duì)于證明的作用，不管是首次實(shí)行的北京，還是先行一步的杭州、深圳，相關(guān)負(fù)責(zé)人都表示，告知書僅證明地鐵線路的延誤情況，并不能作為列車延誤給乘客帶來損失時(shí)要求賠償?shù)淖C明。

記者：它這個(gè)會(huì)有賠償?shù)淖饔脝幔?/P>

北京地鐵公司熱線人員：這只是一個(gè)說明，沒有任何的賠償作用。

對(duì)于已經(jīng)開具了半年多延誤證明的港鐵（深圳）地鐵公司來說，當(dāng)值經(jīng)理杜偉也認(rèn)為這份延誤證明只具備告知作用。

杜偉：我們也有登記在冊(cè)，如果說這個(gè)乘客用利用這個(gè)開具，用一些其他的用途，最后他會(huì)跟公司有個(gè)咨詢我們都有登記姓名聯(lián)系方式，這樣，如果說有一些不法之徒去用于其他的用途，這個(gè)措施應(yīng)該可以好好的杜絕這一點(diǎn)。

根據(jù)北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司信息中心負(fù)責(zé)人介紹，這份延誤證明是否能讓乘客免于受罰，尚不能確定，因?yàn)闊o法確認(rèn)乘客當(dāng)天是否真的乘坐了故障線路。

法律人士表示，在勞動(dòng)合同法中確實(shí)有免責(zé)條款，那么如果乘客非要拿著這紙證明當(dāng)做"免死金牌"該如何處理呢？勞動(dòng)保障機(jī)構(gòu)工作人員解釋說，能否生效，還要看單位自己的規(guī)章制度。