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救援直升機

地震救援機器人

北斗定位裝備

生命探測儀

八旋翼無人機

520臺北斗裝備照亮生命線

四川雅安蘆山地震發(fā)生后，隨著救災(zāi)進展和相關(guān)新聞的持續(xù)發(fā)布，越來越多的事實顯現(xiàn)出許多科技在救災(zāi)中的應(yīng)用。解放軍又有哪些抗震救災(zāi)武器裝備？本版為您解讀。

北斗定位裝備

雅安地震發(fā)生后，總參謀部20日下午為抗震救災(zāi)部隊緊急配發(fā)260部“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位裝備，為抗震救災(zāi)提供應(yīng)急導(dǎo)航定位保障。此后又從成都測繪導(dǎo)航局戰(zhàn)儲庫緊急增調(diào)260臺。

截至昨日17時，災(zāi)區(qū)北斗用戶已達500余臺，定位27000余次，通信30000余次。

“北斗”特有短報文通信功能

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專家組成員、武漢大學(xué)測繪遙感專家、中國工程院院士劉經(jīng)南介紹，這不是“北斗”第一次用于救災(zāi)，但這次在雅安的應(yīng)用，更大程度檢驗了“北斗”實際應(yīng)用。

1 北斗有定位和短報文通信功能

可以及時把位置報給救災(zāi)指揮部。汶川地震以及舟曲泥石流災(zāi)害發(fā)生后，通信設(shè)施完全被破壞，唯一有用的就是“北斗”系統(tǒng)，“北斗”的短報文通信功能不啻照亮了生命線。

2 北斗引導(dǎo)功能更完善

在救災(zāi)時需要尋找更便捷、無阻礙的小路，利用北斗接收機精確尋找小道，能為救援大大節(jié)約時間。

3 北斗能還原地震時地表運動情況

北斗能為尋找地震成因提供線索。劉經(jīng)南說，“目前有關(guān)雅安地震成因的分析，業(yè)界有人認為是汶川地震的余震，有人認為是獨立的地震，比GPS‘眼神’更好使的北斗，或許能看見點什么”。

他介紹，北斗是全球首個采用三頻定位技術(shù)實現(xiàn)厘米級定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其捕捉信號更快、精度更穩(wěn)定。“目前北斗地基增強系統(tǒng)湖北示范項目已建成試運行，首次在專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)厘米級精確定位，達到2厘米和5厘米，可以說，正是北斗地基增強系統(tǒng)，北斗提升了‘視力’。我們正在通過臨近四川的湖北站點，演算數(shù)據(jù)，試圖還原地震時的情況”。

米-171直升機

米-171直升機以其靈活機動、快速反應(yīng)和便捷自如等優(yōu)勢，被人們形象地稱為“陸戰(zhàn)飛將軍”和“低空旋風(fēng)”、“空中幽靈”、“空中坦克”等。在抗震救災(zāi)一線，解放軍直升機發(fā)揮了重要作用，輸送人員物資，為災(zāi)區(qū)人民解燃眉之急。

地震救援機器人

雅安地震發(fā)生后，中科院沈陽自動化研究所廢墟可變形搜救機器人、機器人化生命探測儀、旋翼無人機三款機器人迅速反應(yīng)，已于20日下午出發(fā)急赴災(zāi)區(qū)開展救援工作。預(yù)計它們將在震后黃金72小時救援期協(xié)助搜救人員發(fā)揮巨大作用。

廢墟可變形搜救機器人2011年研發(fā)成功，曾被國家地震局評為“十一五”以來最具應(yīng)用實效的10項科技成果之一。它是履帶式的，最大的特點就是可根據(jù)廢墟現(xiàn)場的地形進行變形，可以呈現(xiàn)條形、三角形等形狀，在復(fù)雜的廢墟環(huán)境中移動。

據(jù)了解，這款機器人主要是用于信息采集，可代替人進入仍存在余震、結(jié)構(gòu)極不穩(wěn)固的倒塌廢墟中尋找被埋的幸存者。這款機器人還通過集成機械臂，給廢墟下面的幸存者投遞氧氣、水、流體食物等。

生命探測儀

雅安地震發(fā)生后，武警武漢市消防支隊迅速組成一支105人的地震救援隊待命。據(jù)該隊支隊長代旭日大校介紹，我市消防地震救援裝備精良，器材裝備有地震救援工具、72小時自我保障物資及現(xiàn)場照明工具等器械。

搜救用的生命探測儀有兩種，一種是雷達式，另一種為視頻顯示。雷達式的可在方圓30米內(nèi)，搜尋出微弱的生命體，精確現(xiàn)場方位，便于施救。視頻顯示優(yōu)勢在于可清晰觀察被困者所處的環(huán)境，了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)，便于制定救援對策，兩者還均可以在夜間使用。 （記者董曉勛 通訊員李國柱）

八旋翼無人機

20日上午，正在成都進行無人機電力巡線展示的武漢易瓦特公司一行5人在獲悉地震消息后，立即攜帶一架八旋翼無人機和一架螺旋翼無人直升機，驅(qū)車趕赴蘆山縣參與救災(zāi)，并用無人機航拍受災(zāi)畫面，第一時間提供給當(dāng)?shù)乜拐鹁葹?zāi)指揮部，為救災(zāi)行動提供了第一手資料。

EWZ-S8八旋翼是易瓦特?zé)o人機技術(shù)研發(fā)團隊經(jīng)過多年研究、測試，最新推出的一款全球同類產(chǎn)品載重量最大、可垂直起降、擁有多項專利的無人飛行系統(tǒng)。可搭載4公斤的設(shè)備在6級大風(fēng)中正常作業(yè)。能用于執(zhí)行資料收集、測量、檢測、偵查等多種空中任務(wù)。（記者 彭仲）

八旋翼無人機參數(shù)

機身長寬：80厘米*80厘米

機身高度：45厘米

裝備：機身4角配備8個螺旋槳，可在極小的場地進行垂直起降

動力：飛機用鋰電池驅(qū)動，滿電可續(xù)航35分鐘，可在海拔5200米的高原起降

最大飛行高度：500米

最大航程：20公里

最快速度：每小時50公里