中海工業(yè)有限公司
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中招網(wǎng)訊：中海工業(yè)有限公司按照中國海運（集團）總公司專業(yè)化重組的改革進程，1998年6月，中海工業(yè)有限公司由在北京的中交船業(yè)遷址更名到上海，是中國海運（集團）總公司的一級子公司，是中國船舶工業(yè)行業(yè)的重要成員。中海工業(yè)以五大業(yè)務(wù)板塊為主營，即中海修船、中海造船、中海海工、中海船艇和江海聯(lián)運。分別在長三角和珠三角擁有多家國內(nèi)外具有聲譽的大型化船廠和專業(yè)公司。完善的現(xiàn)代化管理和專業(yè)化服務(wù)，使中海工業(yè)已成為諸多世界著名船運公司的戰(zhàn)略合作伙伴。
經(jīng)過多年的發(fā)展，中海修船擁有總塢容量達85萬噸，其中，30萬噸級船塢1座、20萬噸級船塢1座、4-8萬噸級船塢4座、4萬噸級以下船塢4座。中海造船擁有100萬噸級干船塢2座、8萬噸級干船塢1座、7萬噸級斜船臺1座。目前，公司現(xiàn)有在職員工4500名和分包商20000人，同時擁有一支適應(yīng)現(xiàn)代修造船發(fā)展的管理精英和專業(yè)技術(shù)團隊。
中海工業(yè)按照“以修為主，修造并舉”的戰(zhàn)略，穩(wěn)步推進修船、造船和船舶配套專業(yè)的發(fā)展。中海修船由中海工業(yè)浦東公司（SP），中海長興（CX），立新船廠（LX），菠蘿廟船廠（BLM）組成，并以SP為經(jīng)營總部。通過資源整合，中海修船逐步形成了規(guī)模化經(jīng)營和專業(yè)化經(jīng)營。中海工業(yè)每年承修各類船舶600多艘次，修船數(shù)量連年保持全國修船排行榜榜首，經(jīng)營范圍包括常規(guī)船舶、特種船舶和海洋工程的修理、改裝及特涂。
2007年中海工業(yè)決心建設(shè)國內(nèi)一流水準(zhǔn)的中海江蘇造船基地——中海工業(yè)（江蘇）有限公司。目前擁有碼頭岸線3.5公里，在中國船舶工業(yè)行業(yè)中處于舉足輕重的地位。中海江蘇造船基地融合現(xiàn)代造船理念，實施精益造船、綠色造船、批量造船，形成了特有的成本優(yōu)勢和差異化戰(zhàn)略。2009年已實現(xiàn)在單塢內(nèi)實施六船并造，并擁有4臺軌距為239米的900T龍門吊堪為中國造船業(yè)之首創(chuàng)。2010年已實現(xiàn)年交船100萬載重噸，中海造船逐步儲備了阿芙拉型等多種商船船型，以服務(wù)于中國海運集團能源運輸和集裝箱運輸船隊為立足點，面向海內(nèi)外船東，預(yù)期“十二五”末將形成以10萬噸級以下的靈便型、巴拿馬型、5000TEU船舶作為代表產(chǎn)品，兼顧10萬噸級以上的CAPESIZE、VLCC、VLOC船舶，具備年造船328萬載重噸的規(guī)模能力。
為修造船配套，公司還擁有專業(yè)化的控股公司和參股公司：上海中達船舶工程有限公司（特涂），上海豐昌船務(wù)工程有限公司（鍋爐、尾軸油封、消防工程），上海立灃測厚工程有限公司（測厚），上海市一電機有限公司（電機），上海萬度力機械工程有限公司(國際Metalock協(xié)會會員)。
在多元發(fā)展上，公司還管理著亞洲一流的高速艇建造企業(yè)英輝南方造船（廣州番禺）有限公司，擁有為造船配套和拆解100萬輕噸拆船能力的荻港船廠。
真誠期望與海內(nèi)外船東、客戶攜手合作，共創(chuàng)美好明天。
經(jīng)過多年的發(fā)展，中海修船擁有總塢容量達85萬噸，其中，30萬噸級船塢1座、20萬噸級船塢1座、4-8萬噸級船塢4座、4萬噸級以下船塢4座。中海造船擁有100萬噸級干船塢2座、8萬噸級干船塢1座、7萬噸級斜船臺1座。目前，公司現(xiàn)有在職員工4500名和分包商20000人，同時擁有一支適應(yīng)現(xiàn)代修造船發(fā)展的管理精英和專業(yè)技術(shù)團隊。
中海工業(yè)按照“以修為主，修造并舉”的戰(zhàn)略，穩(wěn)步推進修船、造船和船舶配套專業(yè)的發(fā)展。中海修船由中海工業(yè)浦東公司（SP），中海長興（CX），立新船廠（LX），菠蘿廟船廠（BLM）組成，并以SP為經(jīng)營總部。通過資源整合，中海修船逐步形成了規(guī)模化經(jīng)營和專業(yè)化經(jīng)營。中海工業(yè)每年承修各類船舶600多艘次，修船數(shù)量連年保持全國修船排行榜榜首，經(jīng)營范圍包括常規(guī)船舶、特種船舶和海洋工程的修理、改裝及特涂。
2007年中海工業(yè)決心建設(shè)國內(nèi)一流水準(zhǔn)的中海江蘇造船基地——中海工業(yè)（江蘇）有限公司。目前擁有碼頭岸線3.5公里，在中國船舶工業(yè)行業(yè)中處于舉足輕重的地位。中海江蘇造船基地融合現(xiàn)代造船理念，實施精益造船、綠色造船、批量造船，形成了特有的成本優(yōu)勢和差異化戰(zhàn)略。2009年已實現(xiàn)在單塢內(nèi)實施六船并造，并擁有4臺軌距為239米的900T龍門吊堪為中國造船業(yè)之首創(chuàng)。2010年已實現(xiàn)年交船100萬載重噸，中海造船逐步儲備了阿芙拉型等多種商船船型，以服務(wù)于中國海運集團能源運輸和集裝箱運輸船隊為立足點，面向海內(nèi)外船東，預(yù)期“十二五”末將形成以10萬噸級以下的靈便型、巴拿馬型、5000TEU船舶作為代表產(chǎn)品，兼顧10萬噸級以上的CAPESIZE、VLCC、VLOC船舶，具備年造船328萬載重噸的規(guī)模能力。
為修造船配套，公司還擁有專業(yè)化的控股公司和參股公司：上海中達船舶工程有限公司（特涂），上海豐昌船務(wù)工程有限公司（鍋爐、尾軸油封、消防工程），上海立灃測厚工程有限公司（測厚），上海市一電機有限公司（電機），上海萬度力機械工程有限公司(國際Metalock協(xié)會會員)。
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