江蘇高速收費(fèi)員1天說5000遍您好 笑到臉僵
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小車免費(fèi)了，大量的車流涌進(jìn)收費(fèi)站，收費(fèi)員們微笑著發(fā)卡、收卡；路堵了，出事故了，高速交警們奔波在第一現(xiàn)場；車過留下的垃圾，保潔員們默默地清理……
高速暢通了，環(huán)境干凈了，車主們開心地享受著第一頓“免費(fèi)大餐”，可是你知道嗎，有這么一群人，為了大家，節(jié)假日一天也沒有休息，他們的黃金周比春運(yùn)還累。
路況怎么樣
江蘇高速公路
昨天基本暢通
江蘇高速公路聯(lián)網(wǎng)中心發(fā)布，江蘇路網(wǎng)出口流量昨天已下降到131萬輛，全省高速公路基本暢通，只有江陰大橋、蘇通大橋擁堵比較嚴(yán)重。
路況：昨天，記者探訪長江二橋、長江三橋、滬寧高速等，發(fā)現(xiàn)暢通無阻。江蘇省高速公路調(diào)度指揮中心透露：“全省高速公路基本暢通，但仍然有一些過江通道出現(xiàn)一定擁堵，比如江陰長江大橋、蘇通大橋，車輛長時間停在高速路上動彈不得。”
聯(lián)網(wǎng)中心預(yù)測，從昨天往后一直到5日，部分連接景區(qū)的高速路收費(fèi)站前可能會出現(xiàn)擁堵，還需要開車人多一些耐心。
服務(wù)：部分高速公路管理部門已在想辦法解決如廁難，比如滬寧高速，“現(xiàn)在上海往南京一側(cè)服務(wù)區(qū)廁所排隊擁堵，但是南京去上海方向一側(cè)人卻不多，可以組織分流到對面服務(wù)區(qū)去。”服務(wù)區(qū)管理員介紹，到5日以后返程高峰時，他們再前往南區(qū)，引導(dǎo)排隊上廁所的旅客前往北區(qū)。
清障：記者在多個服務(wù)區(qū)看到，大型清障車旁邊多了些小型拖車。工作人員介紹，為了能快速救援，高速公路管理部門還特地從汽車4S店調(diào)集了這些車，方便上路。現(xiàn)代快報 (微博)記者 毛麗萍
票情早知道
北京上海方向
目前還有余票
快報訊（通訊員 祖韜 記者 朱俊俊）昨天火車南京站客流較大，管內(nèi)主要以蘇北、滬寧線、蚌埠、徐州、合肥等方向為主，直通以北京、南昌、漢口、廈門等方向為主。
據(jù)記者了解，目前北京方向10月1日以后高鐵有少量余票。
武漢、合肥方向，10月1日之后情況有所緩解。徐州、蚌埠方向 ，10月1日之后運(yùn)能緊張情況有所緩解。上海方向，南京站始發(fā)高鐵票額充足。
南京火車站負(fù)責(zé)人提醒，互聯(lián)成功預(yù)訂節(jié)后返程車票后，請及時到附近代售點和車站窗口換車票，以免節(jié)后返程高峰集中排隊取票或市內(nèi)交通擁堵，耽誤您的行程。
收費(fèi)員
一天起碼要說
5000次“您好”
有個司機(jī)過收費(fèi)站，一個同事讓對方出示通行卡，沒想到那司機(jī)一聲不吭拿起卡，就對著收費(fèi)員的臉狠狠砸過來。
“您好！”每當(dāng)收費(fèi)亭外的小車搖下車窗，露出一家三口的笑臉時，滬寧高速收費(fèi)員徐燕心里就酸酸的，因為她也有孩子，但長假里沒一天休息。
小車的免費(fèi)，徐燕并沒有因為少了收錢找零的繁瑣而覺得輕松，“車流量太大了，一車一落桿，發(fā)卡收卡環(huán)節(jié)沒少。”對于收費(fèi)員來說，收發(fā)卡有標(biāo)準(zhǔn)的姿勢：車輛進(jìn)入收費(fèi)道口，舉手微笑著說“您好，歡迎光臨”，小車駛離時要揮手說再見。
“9月30日我發(fā)了5000多張卡，平時車流量大時也只有1200張左右。”徐燕說，9月30日那天，光“您好”就至少要說5000遍，手勢更是高達(dá)1萬次，“笑到臉僵，揮到手酸……”
徐燕說，自己苦一點其實不算什么，最難受的是莫名其妙的委屈。徐燕告訴記者，昨天有個司機(jī)過收費(fèi)站，她一個同事讓對方出示通行卡，沒想到那司機(jī)一聲不吭拿起卡，就對著收費(fèi)員的臉狠狠地砸過來，“……不收費(fèi)了還要什么卡，有毛病啊？”
徐燕表示，碰到這種事，“不能生氣，不然非氣出病來。”
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青島一收費(fèi)站女管理員
連續(xù)發(fā)卡1400張累暈了
近日，青島一收費(fèi)站管理員牟冠英拎著裝有500余張通行卡的小桶，在連續(xù)發(fā)卡1400余張后，瘦弱的她逐漸體力不支，出現(xiàn)了眩暈、嘔吐的癥狀，半天緩不過神來。
交警
他把兩個喇叭
直接“喊”到?jīng)]電
明明看到告示牌，長江二橋擁堵，選擇繞行，可是一些司機(jī)就是不信，還是一頭扎進(jìn)去，我嗓子都喊啞了。
李聰是南京交警高速六大隊的大隊長，昨天記者見到他時，李聰正在寧杭高速服務(wù)區(qū)指揮車輛。
說起這個長假，李聰笑言“太充實了”。
節(jié)前，保暢方案大會小會不斷，9月30日零點，考慮到等免費(fèi)的小車會提前“趴”在服務(wù)區(qū)等點，他們提前在寧杭高速沿線各大服務(wù)區(qū)縮減了大貨車的停車位，“一個超長大貨車位就可以停7~8輛小車，盡可能地讓這些等免費(fèi)的小車待在安全的地方。”
李聰說，一旦服務(wù)區(qū)小車停不下，警車就會“斷后”，后面的小車一律往前開，不能排隊堵在高速上。
“事故量太大了，一天三四十起，平時一天只有十幾起。”這邊忙著處理交通事故，那邊還要忙著疏導(dǎo)交通。
9月30日，由于長江二橋擁堵，車隊一直延長至寧杭高速二期的進(jìn)城入口，“我們調(diào)來6個警察，用錐筒斷斷續(xù)續(xù)地封路，把通往長江二橋的匝道間斷式封閉，同時電喇叭提醒車主過江可以從長江三橋走。”
大多數(shù)車主并不聽勸，只信導(dǎo)航，“明明看到告示牌，長江二橋擁堵，選擇繞行，可是一些司機(jī)就是不信，還是一頭扎進(jìn)去。”李聰說，他嗓子都喊啞了，兩只電喇叭更是被喊沒電了。
李聰提醒車主們，自駕出游不要一味相信導(dǎo)航，出門前多做一些功課，出發(fā)地到目的地最好多準(zhǔn)備幾條路，以備選擇。
保潔員
垃圾桶在旁邊
還有人隨地亂扔
我們有時會過去勸一下，但常常換來的是白眼，有人甚至還會來一句，那要你保潔員干嗎？
9月30日，全國多條高速堵成了垃圾場，礦泉水瓶、紙盒、果皮……服務(wù)區(qū)也遭遇了垃圾之災(zāi)。
30歲的王耀是寧杭高速江寧服務(wù)區(qū)的保潔員，面對記者，他昨天直言：一天的垃圾量比平時多了5~6倍，與春運(yùn)相比也至少多了3倍。
記者看到，服務(wù)區(qū)除了固定的垃圾桶外，還臨時增設(shè)了十幾個可移動式垃圾桶，盡管走兩步就能到，可一些車主就是懶得動，喝完的礦泉水瓶、包裝袋等隨手亂扔。“車隊一走，地下白茫茫一片塑料袋。”
最讓王耀憋屈的是，一些人明明就站在離垃圾桶不足1米的地方吃東西，可是對方就當(dāng)沒看見似的，吃完就把垃圾隨手扔地上，“我們有時會過去勸一下，但常常換來的是白眼，有人甚至?xí)䜩硪痪洌且惚崋T干嗎？’”
王耀說，他昨天就碰到了這樣的車主。
“習(xí)慣了，也沒啥好氣的，如果他這么說，我就不吭聲了，掃了就是。”王耀說，往年國慶黃金周還能休幾天，但今年小車免費(fèi)，一天都沒休息。
不過，記者看到，委屈并沒有影響王耀的心情，陽光的他依舊熱情，“小伙子，問一下，往安徽去是不是再往前……”王耀立即迎上去，告訴他該怎么走怎么走，他說他這個業(yè)余“導(dǎo)航”當(dāng)了很多年了，每天上百次，常常說得口干舌燥，可是他覺得挺值。
現(xiàn)代快報記者 毛麗萍
新華時評
從這一刻起
請大家善待他們
作為道路通行的主體，每位駕駛?cè)说男熊囄拿鲗ΡＵ辖煌槙嘲l(fā)揮著重要作用。試想，人人搶道占道，分秒必爭勢必導(dǎo)致寸步難行。如果禮讓三分，有序排隊，通行速度肯定會大大加快。更何況應(yīng)急車道事關(guān)人命救援，高速路上橫飛的報紙、塑料瓶大煞風(fēng)景，也給別人的行駛帶來安全隱患。
良好的交通環(huán)境離不開文明行駛。比如，遇到擁堵時不搶占應(yīng)急車道，自備垃圾袋避免隨意丟棄影響他人，合理安排出行時間，積極配合交管部門的指揮引導(dǎo)。這些既是駕駛?cè)嘶镜奈拿魉仞B(yǎng)，匯聚的更是安全出行的和諧力量。
和“堵出一肚子火”的很多人一樣，不管交警還是加油工，他們也是平凡的普通人，也有父母子女要陪、親戚朋友要聚。面對無數(shù)責(zé)難的眼神，他們很無辜，也很無奈。所以，堵在路上的人們，請對周圍陪著你“堵”的人，道一聲“辛苦”。
從這一刻起，善待在服務(wù)區(qū)沒及時給你端上飯菜的服務(wù)員，因為他可能已經(jīng)為上百位客人送上了熱飯菜，而自己卻忙得沒吃上一口飯；對在收費(fèi)口發(fā)卡的小女孩說一聲“辛苦”，因為她可能連續(xù)端坐了5個小時卻連廁所都沒來得及去上；還有站在匝道口的疏導(dǎo)員，他可能揮動了上萬次手臂給車主指引分流方向，也喊啞了嗓子，請給他一個信任的微笑、肯定的點頭。
免費(fèi)通行也只試水一日，但愿政府管理部門能迅速吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，也希望每一個駕駛?cè)四軌驈奈易銎穑怀鲆环菸拿鞒鲂械拇鹁恚?/P>
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