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一、項目名稱

60萬噸特種鋼冶煉項目

二、項目建設(shè)地點

瑞昌市碼頭工業(yè)城

三、項目建設(shè)背景

我國特種鋼生產(chǎn)規(guī)模在鋼鐵總規(guī)模中的比重較小，不到20%，但因其特殊功能和在軍工等特殊行業(yè)中的重要地位，使其地位較為特殊。與普通鋼材相比，特種鋼一直在源源不斷向我國軍工、航空航天、核電、五金、工具、汽車等行業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)鋼材。同時，特種鋼幾乎沒有潛在的替代產(chǎn)品，許多行業(yè)必須依賴特鋼行業(yè)，其存在的價值不容置疑。鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則指出，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局不合理，大部分鋼鐵企業(yè)分布在內(nèi)陸地區(qū)的大中型城市，受到環(huán)境容量、水資源、運輸條件、能源供應(yīng)等因素的嚴(yán)重制約。細(xì)則提出控制總量與優(yōu)化布局相結(jié)合。按照沿海、沿江、內(nèi)陸科學(xué)合理布局和與資源環(huán)境相適應(yīng)的要求，結(jié)合淘汰落后、企業(yè)重組和城市鋼廠搬遷，在控制總量的前提下，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。到2011年沿海沿江鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能占全國產(chǎn)能的比例達(dá)到40%以上，產(chǎn)業(yè)布局明顯優(yōu)化，重點中心城市鋼鐵企業(yè)污染明顯減少。瑞昌地處長江中游常年可停泊10000噸級以上船舶，是鋼鐵冶煉項目布局的最佳地點。

四、項目建設(shè)內(nèi)容

項目擬占地面積800畝，新上1080立方米高爐一座，70噸以上超高功率電爐一座以及其他輔助生產(chǎn)設(shè)施，建設(shè)年產(chǎn)60萬噸特種鋼生產(chǎn)線。

五、市場前景分析

近年來，我國優(yōu)特鋼行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雖然得到一定的優(yōu)化，但高端產(chǎn)品所占比例依然很小，不能適應(yīng)市場的需求。目前我國的優(yōu)特鋼產(chǎn)品中，以碳結(jié)構(gòu)鋼為代表的低端產(chǎn)品占29.4%，以合金鋼為打賭中商產(chǎn)品占64.4%，而以不銹鋼冷軋薄板和合金模具為代表的高端產(chǎn)品差距較大。因此，近年來我國平均每年進(jìn)口的優(yōu)特鋼產(chǎn)品均在200萬噸以上，其中90%是高端產(chǎn)品，這種狀況與高附加值的優(yōu)特鋼產(chǎn)品市場需求很不適應(yīng)，因此，年產(chǎn)60萬噸特鋼項目順應(yīng)了市場的需求，前景廣闊。

六、項目建設(shè)條件

1、區(qū)位獨特。瑞昌位于長江經(jīng)濟帶中心，是省、九江市重要的工業(yè)基地，屬武漢、南昌、合肥、長沙四省會城市連接區(qū)域內(nèi)的中心地帶，地處長三角、珠三角、閩東南經(jīng)濟圈交匯點，正處在水道與京九大動脈的黃金交匯點上，承東啟西，接南濟北，通江達(dá)海，可高層次承接周邊各大經(jīng)濟中心的輻射，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，占內(nèi)陸區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略制高點。

2、交通優(yōu)勢明顯。初步形成水陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)，北濱長江水道，東距開放港口城市九江市30公里，水上運輸通漢達(dá)滬，并直開日本、香港、東南亞國家和地區(qū)航線。武九（武漢至九江）鐵路貫穿全境，連通鷹廈線和浙贛線，直接京廣線和京九線。九界公路、九武公路兩條省道分別與325、316國道交織貫通。距九江機場45公里，現(xiàn)已開通北京、惠陽、廣州、上海、福州、廈門等地航線。九瑞快速通道已建成通車，杭瑞高速公路即將通車，都將進(jìn)一步改善交通條件。

3、國家產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)勢。綜觀沿江區(qū)域，上至重慶、下至長江三角洲，沿江布局了重慶鋼鐵、武漢鋼鐵、鄂鋼公司、馬鞍山鋼鐵、南京鋼鐵、沙鋼集團、寶鋼集團等鋼鐵企業(yè)，根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策布局要求，推進(jìn)鋼鐵企業(yè)向沿海、沿江布局，推進(jìn)城市鋼廠搬遷，鼓勵在水資源、原料、運輸、市場消費等具有比較優(yōu)勢的地區(qū)進(jìn)行改造和擴建，提高產(chǎn)業(yè)集中度，這都為瑞昌承接鋼鐵企業(yè)提供了政策支持。

4、冶金輔助材料豐富。瑞昌境內(nèi)有豐富的石灰石和白云石資源，品質(zhì)優(yōu)良，是冶金行業(yè)優(yōu)質(zhì)的冶金溶劑用料。目前已有蘇瑞礦業(yè)、江瑞礦業(yè)、恒大石材等企業(yè)為重鋼、南京鋼鐵、南昌鋼鐵、沙鋼等國內(nèi)大型冶金企業(yè)提供冶煉溶劑，是冶金溶劑生產(chǎn)基地，如鋼鐵重化項目落戶瑞昌可提供大量豐富的冶金用溶劑。

5、運輸成本低廉。原料和成品可由水路、鐵路、公路大進(jìn)大出。我國鐵礦廠進(jìn)口主要中轉(zhuǎn)地青島、日照港、寧波北侖港、湛江港、秦皇島港、煙臺港等碼頭的鐵礦石可通海達(dá)江運抵瑞昌碼頭工業(yè)城。同時，我們可以為長江岸線建設(shè)專用碼頭及空中皮帶運輸走廊。產(chǎn)品可立體通過公路、水路、鐵路運輸?shù)绞澜绺鞯睾腿珖�和地，使運輸方式最優(yōu)化。

6、電力充裕。使用中華電網(wǎng)供電，電力充足安全。市內(nèi)建有3座110千伏和1座220千伏變電站。為滿足大工業(yè)發(fā)展的需要，一座110千伏變電站正在建設(shè)，一座220千伏變電站正在規(guī)劃建設(shè)。同時，彭澤核電站已進(jìn)入施工階段，將為特種鋼提供充沛的電力。

七、項目投資估算及效益分析

該項目既可以利用回收的廢鋼材生產(chǎn)特鋼，也可購進(jìn)鐵礦石生產(chǎn)。項目總投資18億元，其中固定資產(chǎn)投資16億元。項目建設(shè)后每年可實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入50億元，利潤4.2億元，稅金4.8億元，投資回收期4.5年。

八、合作方式

獨資