柳江縣位于廣西中部，與柳州市零距離相接，縣城距市中心10公里，地處西南與華南經濟圈的結合帶，是西南工業重鎮柳州市的市轄縣。全縣人口54萬人，轄11鎮2鄉，總面積2504平方公里。地處中國南方交通樞紐、西南出海大通道要塞，地理位置優越，區位優勢明顯，擁有水、陸、空立體交通網絡。桂海、宜柳和洛雒高速公路在縣內均有進出口，湘桂、黔桂、枝柳鐵路橫貫南北，國道322線、209線穿境而過，河道航運可達廣州、香港，境內的白蓮機場可全天候降落各種類型客機，交通極為便利。境內郵電通信先進發達，通訊光纜、移動電話、寬帶互聯網等現代通訊網絡覆蓋全縣各鄉鎮。柳江縣，以不廢萬古的柳江河而題名，不僅因為有濱江而居的地置緣由，還在于他像柳江那樣源遠流長，具有貫以千古的文明承傳。
早在5萬年以前，中國以至整個東亞迄今所發現的最早的晚期智人“柳江人”就已在這塊土地上繁衍生息。以“柳江人”為肇始的史前文化、以柳宗元為代表的主流文化、以“劉三姐”為靈魂的民間文化，積淀了柳江這座名城豐富的人文蘊涵，凝聚成這方地域獨特的文化品格。如今，柳江已發展成為廣西的一顆耀眼新星，西部百強中的重要汽車配件基地。柳江縣緊靠廣西的工業重鎮、素有“工業城市中最美的山水城市、山水城市中最強的工業城市”之美譽的柳州市。依托優越的地理條件，柳江縣委、縣政府根據自治區作出的“富裕文明和諧新廣西”的重大戰略決策，緊緊圍繞柳州市委提出的 “工業強市，富民興柳”和“再造一個新柳州”的總體發展思路，抓住我國三大汽車集團把柳州作為其南方重要生產基地的歷史機遇，明確提出了“和諧創業、富民強縣”的發展思路，把發展工業作為縣域經濟發展的主要動力來抓，目前已引進460多家企業在柳江立足并逐步形成以為柳州市工業配套為主的汽車配件、機械制造、材料包裝等工業體系。
“十五”以來，該縣工業年均增長速度為22.1%，高于廣西和全國發展水平；2005年人均GDP突破1000美元，2007年達到1300多美元，三次產業比重由“九五”期末的33.8:29.1:37.1調整為2007年的25.32：49.96：24.71，實現了由農業主導型向工業主導型過渡的歷史性轉變。2007年柳江縣在廣西各縣中率先實現“雙過百”（工業總產值突破100億元、規模以上工業企業突破100家）。工業經濟對全縣財政收入的貢獻率為70%左右。2003年至2006年，該縣先后三次躋身西部百強縣,兩次榮獲廣西經濟發展十佳縣柳江縣縣境地處亞 熱帶季風區，年均氣溫20.4℃，氣候溫和濕潤，年均降雨量為1500MM，無霜期332天。柳江物產豐厚，自古就有“桂中稻米之鄉”和“桂中商埠”之美稱。盛產稻谷、玉米、花生、甘蔗、瓜果、蔬菜等作物，是柳州市“菜籃子工程”基地、廣西主要商品糧基地和甘蔗生產基地，也是全國瘦肉型豬生產基地和國家農業開發重點縣。柳江縣或因種植傳統優良持久，或因種植條件得天獨厚，或因種植技術別具一格，更創造出一批名優特產，如松粉甜嫩的百朋“玉藕”，香辣脆口的三都子姜，香味獨特的里雍頭菜、色美味鮮的成團巨峰葡萄……這些地方特產，皆以不可取代的傳統優勢，不僅長期享譽全國，而且頻頻遠銷海外。
非金屬礦產資源豐富，其中石灰石遍布全縣，優質石灰石儲量可達25000萬噸，擁有“方解石之鄉”的美稱。打造中國汽車零部件配套基地。幾年來，柳江縣以配套全球和全球配套為發展方向，以“一園一中心”、“多區多塊點”為發展布局，以產業配套、企業配套、產品配套、經濟發展與公共服務配套為發展內涵，傾全縣之力打造中國汽車零部件配套基地。打造金牌“配角。工業興則百業興。柳州是全國惟一擁有一汽、東風和上汽通用五菱三大汽車集團整車生產企業的城市，擁有系列汽車品牌。上世紀90年代初，柳江縣就開發了全區較早的塘頭經濟開發區，主動接受中心城市的工業輻射，大力發展配套經濟。經過多年發展，柳江縣汽配業雖然已有一定基礎，但市場占有率低，企業布局分散、規模小，技術裝備水平不高，技術力量和產品研發創新能力較弱，行業整體競爭力不強的問題還比較突出。隨著汽車制造企業新一輪擴能改造、優化升級，對汽車零部件企業的資源整合、生產規模和技術水平都提出了新的更高的要求。
思路決定出路。面對“柳江仍然處于后發達地區”的現狀，柳江縣委書記何有成提出了創新“五個一”模式，傾全縣之力打造中國汽車零部件配套基地的創業目標。“五個一”模式即謀求多方共贏，構筑一個與農墾集團加強區域經濟合作的框架，建設一個汽車零部件配套基地，依托一個工業物流園區，完善一個政府公共服務平臺，發展一個工業主導型工業新城，逐步形成具有柳江特色的汽車零部件工業體系,打造集研發、生產、市場、檢測、物流于一體的全國重要的汽車零部件配套基地。把建立工業園區作為工業化發展的重要載體和突破口，聚集產業效應、拓展工業發展平臺。先后建立新興、穿山、都龍、進德等汽配、化工、建材主題園區，為承接柳州市區工業輻射和東部經濟發達地區產業轉移提供了良好的平臺。新興工業園是廣西最年輕、最具活力、最具知名度和熱點聚焦的園區之一。園區于2004年9月破土動工。三年來，在自治區和柳州市歷屆領導的大力關心和支持下，園區快速成為招商的熱土、聚商的洼地。先后引進了中國重汽集團柳州運力公司、雙飛電器、鴻福機械、威鵬汽配、柳柴動力等企業125家，其中65家已建成投產，另有35家在建設中。2007年完成工業產值40.5億元，實現稅利1.2億元。2006年5月18日，自治區縣域經濟發展經驗交流會在新興工業園設立分會場，正式向全區推廣“新興模式”和“新興經驗”。2007年，新興工業園被確定為自治區級A類產業園區、特色產業園區和優秀園區。當前，柳江以新興工業園為中心，以穿山、進德集中區為重點，打造“都龍－拉堡－進德－新興－穿山－河表”工業走廊，加快推進“一園多區” 多塊點發展布局。筑好金巢引金鳳。在招商工作中，按照“積極接軌長三角、融入珠三角、走進北部灣，主動接受東部產業轉移和柳州的經濟輻射，不斷增強經濟發展的后勁”工作思路，柳江縣圍繞產業定位，立足于產業、產品關聯度的提高，以汽車零部件加工、機械制造產業為招商重點，突出抓好園區招商和產業招商，致力于招大商、引巨資、創品牌，著力引進航母企業，為園區的加快發展提供強大的支撐，推進了汽車零部件的產業集群。
據統計，到2007年，全縣汽車配件和機械制造企業已發展到150多家，產值達47億元，占全縣100億工業總產值的47%，汽車配件和機械制造產業鏈初具趨形。項目入駐拉動投資強勁增長。隨著世界500強企業德國萊尼公司、中國石油柳州油庫、柳工挖掘機擴建工程、紅花水利樞紐工程、臺灣金鍛公司、玉環梁氏機械等規模大、科技含量高、投資大的項目紛紛在柳江生根、發芽，拉動了固定資產投資的強勁增長，柳江的工業經濟進入了高速發展的快車道。全縣現有工業企業400多家，其中規模以上工業企業110家，2007年，全縣實現工業產值75.35億元，初步形成了以汽配、制糖、制藥、機械制造為支柱產業，以化工、農產品加工、水力發電等為新興產業的工業體系。汽配企業成為中堅支柱。到2007年，全縣汽車配件和機械制造企業已發展到150多家，產值超億元8家；汽車配件和機械制造產業鏈初具雛形。2007年，汽配和機械制造業產值達47億元，占整個工業總產值的一半，對財政的貢獻率達21%。2002年至2007年，柳江縣財政收入平均以每年22%的速度遞增。
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