導語：BAT在資本層面翻云覆雨，2014年至今中國商界幾乎所有重大交易都與之有關。如何拿到BAT中騰訊的錢呢？不妨看看大眾點評、京東、58同城等的經驗。
騰訊以7.36億美元收購58同城約19.9%股權當日，王小川在朋友圈里轉了一個段子。“騰訊投資58內幕：阿里巴巴公布股票代碼為BABA幾個小時后，馬化騰說這次讓人騎在了頭上，趕緊給我想辦法!為了平息小馬哥的怒火，騰訊投資部緊急召開會議商討解決辦法，最后他們終于想到了，收購58同城，因為58同城股票代碼是WUBA!無BA!”。
很快馬化騰在下面調侃：“原來是這樣啊!”
“段子手”王小川也已是騰訊大家庭一員，2013年9月，騰訊收購了搜狗36.5%股份。
要不要拿騰訊、阿里、百度的錢?除了錢還能獲得什么?拿了錢要付出什么?這幾乎已經成了BAT之外所有公司都繞不開的問題。
“BAT才是中國最大的投資機構”，2014年3月一位從國際投行跳槽到騰訊投資部門的匿名人士告訴本刊，“它們將打敗華爾街”。2014年至今中國商界幾乎所有重大交易都與BAT有關。它們在資本層面翻云覆雨，2013年上半年，BAT三家并購總額就高達136億元人民幣，今年同期則超過了597億元人民幣。
被BAT所看中的公司，不僅有能彌補自己短板的創業公司，更有可能成為大公司的平臺型公司。BAT在大批公司IPO之前“截和”。去年百度以19億美元收購已在港交所提交了申請的91無線，2014年3月騰訊京東遞交IPO申請后入股。如果獲得投資的公司之后還要上市融資，BAT背景會為其估值鍍金。
BAT比那些財務投資者更有耐心，對它們來說，投資后戰略合作帶來的爆發力才是它們所需要的。“騰訊投我們肯定不是單純的財務行為，它有三年鎖定期”，7月9日，58同城CEO姚勁波在他局促的辦公室內說，“(騰訊)不是要通過買我們的股票多掙錢，更多是看幾年以后的發展”。
百度能提供入口和流量，阿里擁有支付工具和變現能力，在PC上，騰訊的資源本來就不輸任何一家，還因微信提前拿到了移動互聯網船票。一家公司得到BAT的投資，意味著將同時獲得資源。
當然，所謂“天作之合”只存在于想象中，在BAT龐大體系內部，資源也未必能自由流動。至少目前，阿里對高德地圖的助力并不明顯，騰訊雖然在6·18大促銷時提升了京東的戰績，可對接整合至今仍是不斷試探與博弈的過程。
很多曾放言“不懼巨頭”，“獨立發展”的平臺型公司，例如UC、大眾點評、58同城，至今沒有坐上巨頭的第四把椅子，反而選擇了接受牌桌上三個人的投資。這不是什么丟人的事，去年本刊封面報道《BAT異星戰場》中，曾判斷，“決定移動互聯網格局的，將是BAT如何與變量型公司合縱連橫，遠交近攻”。今年這一形勢更加明朗。
現在，讓我們重點看看騰訊。PC時代，它曾是公敵，不過3Q大戰之后，那個老騰訊已不存在了。微信在移動端的領先，如同一塊巨大的磁石吸引著外界各種力量。騰訊如今不控股也可以把核心資源開放出去。投資搜狗，它放棄了搜索業務，將原有的搜搜整合到搜狗之內。投資京東，它放棄了易迅大部分資產;投資大眾點評，雖然沒有對外表示會注入資產，但在2014年也將另一塊資產“微生活”并入。
“過去創業時，要先想想騰訊會不會做，它如果想做，我也就別玩了;現在也要想想騰訊會不會做，它如果還沒做，我怎么做才能賣給它。”一位參加本刊未來之星年會的創業者說。
如何騎著兇猛企鵝奔跑?請看搜狗、大眾點評、京東、58同城等公司的經驗。
怎樣拿到騰訊的錢
要想拿到騰訊的錢，一個常識是，你要對騰訊有價值。如果符合以下幾點中的一點，都可能接到騰訊投資部門的電話。
業務比騰訊更接近線下。
大眾點評是最典型的案例。移動互聯網時代真正到來之前，它被認為是一家“慢”公司。花了10年時間專心積累商戶資料，直到O2O概念興起才陡然加速。當大部分公司進入本地生活領域，卻發現點評已筑起相當高的門檻，它因此曾被視作潛在的巨頭公司。
58同城也是如此，迎來O2O春天之前，它和大眾點評一樣苦苦支撐了數年，姚勁波判斷：“58同城做的是互聯網信息化最后一個環節。”因為它服務的商戶是中國上網條件最差的一批，發展只能自己慢慢推進。
兩家公司都擁有龐大的線下團隊，而且團隊由基層銷售人員組成，十分傳統。很難想象這兩種氣質能在騰訊某個事業群里兼容并包。
所在領域戰略性強，而騰訊并不擅長。
搜狗、京東都屬于此類。搜索與電子商務都屬于巨頭不應該放棄的業務模塊，騰訊也曾屢做嘗試，可惜這兩個領域的基因與騰訊相差太遠，雖投入巨大，但沒有做到數一數二，最終決定還是用資源支持京東。
能在巨頭競爭中扮演“關鍵先生”。
騰訊投資獵豹是為了安全，彼時360占據著安全市場最大份額。而安全軟件位于系統底層，可以直接控制應用層QQ等軟件，這對騰訊來說無疑是巨大風險，獵豹CEO傅盛從360出走，與周鴻祎有宿怨，正符合盟友的標準。
對四維圖新的投資，也有類似考慮。阿里幾次增持高德地圖直至全資控股，后者已徹底成為阿里旗下軍團。過去騰訊地圖也一直使用高德數據，而地圖是移動互聯網的重要入口，長期看顯然不能放在別人手中，2014年騰訊投資四維圖新后，就把地圖全部遷移了過去。
滴滴打車，因為抓住線下打車的剛需，成為BAT必爭之地，直接和阿里系的快的打車對撞。雖然它燒了騰訊不少錢，但給微信支付增加了很多信用卡捆綁用戶。
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